Les prix les plus bas
Modèle 100 % à but non lucratif, avions entretenus commercialement, offerts à une fraction du prix du marché.
Rendre l’aviation générale plus accessible.
Montez vos heures à moindre coût, sans tracas d’assurance ni d’annuel. Que ce soit pour partir en week‑end en amoureux, profiter d’un vol en famille ou accumuler vos heures vers votre CPL, notre formule est conçue pour rendre l’aviation accessible à tous.
L’Aéro-club du Québec, le plus grand aéroclub du Québec, c’est une nouvelle façon de voler : des avions entretenus commercialement, offerts à une fraction du prix du marché, dans un esprit de partage et de bénévolat entre pilotes.
Avec 3 bases maintenant en opération — Saint‑Jean (CYJN), Trois‑Rivières (CYRQ) et Lachute (CSE4) — nous sommes encore mieux positionnés pour vous servir et vous offrir plus de flexibilité, peu importe votre région.
Que vous souhaitiez maintenir vos compétences, accumuler du temps PIC pour dégeler votre ATPL ou simplement voler pour le plaisir, rejoignez une communauté de passionnés qui fait évoluer l’aviation générale au Québec.
Pourquoi voler avec nous ?
Partez en week-end
Overnights permis pour partir en amoureux ou en famille, comme si l’avion était le vôtre.
Toujours un avion dispo
Flotte en croissance, bien répartie sur 3 bases (CYJN • CYRQ • CSE4) pour maximiser la disponibilité.
Réservation simple
Réservez en quelques clics grâce à notre plateforme web — gestion moderne, zéro casse-tête.
Bref, c’est comme être propriétaire de votre avion … sans assumer le coût d’achat, l’assurance, l’annuel et la gestion du maintien de navigabilité.
Notre flotte & tarifs
C‑GLNP
Mooney M20J — IFR (G3X + GFC500)
245$/h dry
Glass cockpit Garmin G3X + autopilote GFC500
Double commande: selon profil, généralement ~20 h avant solo
200 h total requises
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑FTNF
Cessna 310 — Multimoteur
350$/h dry
Bloc de 10 h minimum • places très limitées
Qualification multimoteur requise
Double commande: selon profil, généralement ~20 h avant solo
Idéal pour compléter une formation multi‑IFR avec votre propre instructeur
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑GPOZ
Cessna 172P — IFR certifié
155$/h dry
Idéal pour garder votre compétence IFR à jour.
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑GJDB
Cessna 172N
135$/h dry
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑FPTW
Cessna 182G
145$/h dry
Parfait pour les longs cross‑country
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑GYCP
Cessna 172N
135$/h dry
Basé à Lachute (CSE4)
C‑GOYU
Piper PA‑28 Warrior 1
135$/h dry
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑GQFY
Cessna 150M
100$/h dry
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑GPER
Cessna 150L
100$/h dry
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C‑GAKW
Cessna 172L
135$/h dry
Basé à Trois‑Rivières (CYRQ)
C‑GLRX
Cessna 152 Aerobat
110$/h dry
Basé à Lachute (CSE4)
* Monomoteurs : bloc minimum de 20 h. 75 h d’expérience totale requises. • C‑FTNF : bloc de 10 h minimum et exigences/checkout selon profil (≈20 h double commande typ.).
Prérequis d’assurance
- Licence de pilote valide
- Bloc de 20 h minimum par appareil (monomoteurs)
- C‑FTNF (multimoteur) : qualification multi requise + checkout en double commande selon l’expérience (généralement ~20 h avant solo) • bloc de 10 h minimum
Détails complets fournis lors de l’inscription et du briefing initial.
Aucun frais caché
L’Aéro-club du Québec n’impose aucun frais annuel d’inscription, ni aucune cotisation cachée.
Vos blocs d’heures n’ont aucune date d’expiration — volez à votre rythme, quand vous le souhaitez.