CYJN • CYRQ • CSE4

Rendre l’aviation générale plus accessible.

Montez vos heures à moindre coût, sans tracas d’assurance ni d’annuel. Que ce soit pour partir en week‑end en amoureux, profiter d’un vol en famille ou accumuler vos heures vers votre CPL, notre formule est conçue pour rendre l’aviation accessible à tous. L’Aéroclub Vision Pro Performance, le plus grand aéroclub du Québec, c’est une nouvelle façon de voler : des avions entretenus commercialement, offerts à une fraction du prix du marché, dans un esprit de partage et de bénévolat entre pilotes. Avec 3 bases maintenant en opération — Saint‑Jean (CYJN), Trois‑Rivières (CYRQ) et Lachute (CSE4) — nous sommes encore mieux positionnés pour vous servir et vous offrir plus de flexibilité, peu importe votre région. Que vous souhaitiez maintenir vos compétences, accumuler du temps PIC pour dégeler votre ATPL ou simplement voler pour le plaisir, rejoignez une communauté de passionnés qui fait évoluer l’aviation générale au Québec.

Pourquoi voler avec nous ?

Les prix les plus bas

Modèle 100 % à but non lucratif, avions entretenus commercialement, offerts à une fraction du prix du marché.

Partez en week-end

Overnights permis pour partir en amoureux ou en famille, comme si l’avion était le vôtre.

Toujours un avion dispo

Flotte en croissance, bien répartie sur 3 bases (CYJN • CYRQ • CSE4) pour maximiser la disponibilité.

Réservation simple

Réservez en quelques clics grâce à notre plateforme web — gestion moderne, zéro casse-tête.

Bref, c’est comme être propriétaire de votre avion … sans assumer le coût d’achat, l’assurance, l’annuel et la gestion du maintien de navigabilité.

Notre flotte & tarifs

C-GLNP — Mooney M20J IFR
Cockpit C-GLNP — Mooney M20J IFR
C‑GLNP

Mooney M20J — IFR (G3X + GFC500)

245$/h dry
Glass cockpit Garmin G3X + autopilote GFC500
20 h de double commande requises avant solo
200 h total requises
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C-FTNF — Cessna 310
Cockpit C-FTNF — Cessna 310
C‑FTNF

Cessna 310 — Multimoteur

350$/h dry
Bloc de 10 h minimum • places très limitées
Qualification multimoteur requise
Double commande: selon profil, généralement ~20 h avant solo
Idéal pour compléter une formation multi‑IFR avec votre propre instructeur
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C-GPOZ — Cessna 172P IFR
Cockpit C-GPOZ — Cessna 172P IFR
C‑GPOZ

Cessna 172P — IFR certifié

155$/h dry
Idéal pour garder votre compétence IFR à jour.
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C-GYCP — Cessna 172N
Cockpit C-GYCP — Cessna 172N
C‑GYCP

Cessna 172N

135$/h dry
Basé à Lachute (CSE4)
C-GOYU — Piper PA-28 Warrior 1
Cockpit C-GOYU — Piper PA-28 Warrior 1
C‑GOYU

Piper PA‑28 Warrior 1

125$/h dry
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C-GQFY — Cessna 150M
Cockpit C-GQFY — Cessna 150M
C‑GQFY

Cessna 150M

90$/h dry
Basé à Saint‑Jean (CYJN)
C-GAKW — Cessna 172L basé à Trois-Rivières (CYRQ)
Cockpit C-GAKW — Cessna 172L basé à Trois-Rivières (CYRQ)
C‑GAKW

Cessna 172L

135$/h dry
Basé à Trois‑Rivières (CYRQ)
C-GLRX — Cessna 152 Aerobat
Cockpit C-GLRX — Cessna 152 Aerobat
C‑GLRX

Cessna 152 Aerobat

110$/h dry
Basé à Lachute (CSE4)

* Monomoteurs : bloc minimum de 20 h. 75 h d’expérience totale requises. • C‑FTNF : bloc de 10 h minimum et exigences/checkout selon profil (≈20 h double commande typ.).

Prérequis d’assurance

  • 75 h total minimum (monomoteurs)
  • Licence de pilote valide
  • Bloc de 20 h minimum par appareil (monomoteurs)
  • C‑FTNF (multimoteur) : qualification multi requise + checkout en double commande selon l’expérience (généralement ~20 h avant solo) • bloc de 10 h minimum

Détails complets fournis lors de l’inscription et du briefing initial.

Aucun frais caché

L’Aéroclub Vision Pro Performance n’impose aucun frais annuel d’inscription, ni aucune cotisation cachée.

Vos blocs d’heures n’ont aucune date d’expiration — volez à votre rythme, quand vous le souhaitez.